HONDA KUDUS JAYA. Honda Mobilio baru telah hadir. Perubahannya tidak banyak alias sekadar minor change. Apa saja yang menjadi pembeda? Auto Bild mencoba Honda Mobilio E CVT Prestige baru di Indonesia.

Sebuah kesempatan istimewa kami dapatkan untuk mencoba Honda Mobilio terbaru. MPV yang pertama kali diperkenalkan dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 lalu ini baru saja mengalami minor change dengan tujuan untuk menyegarkan penampilannya.

Bagian eksterior, Mobilio kini mengenakan pelek alloy berdesain baru. Meski tetap dengan lingkar 15 inci, namun tampilan ini cukup membantu membuatnya terlihat beda. Selain itu, bagian spion juga anyar karena menggunakan desain baru yang dilengkapi lampu sein di rumahnya.

Semua kombinasi itu berpadu sempurna dengan adanya aksen krom mewah pada Exhaust Pipe Finisher, Door Lower Garnish, Rear License Garnish serta Foglamp Garnish.

Masuk ke interior, penyegaran dilakukan pada bagian dasbor. Ia kini memakai desain baru yang mirip dengan SUV terbaru Honda, BR-V. Kami merasa, bentuk dasbor barunya ini terlihat lebih sporti. Terutama dengan aksen menyiku di beberapa titik.

Secara kualitas, material dasbor yang digunakan cukup baik meski tidak sampai menimbulkan kesan mewah. Musababnya adalah tekstur dari plastik yang terasa ‘kosong’ saat diketuk.

Warna dasbor ini di Mobilio baru ada perbedaan. Untuk tipe E Prestige seperti unit tes kami, kelirnya adalah abu-abu gelap di bagian atas dengan paduan beige pada bagian bawah. Tapi untuk Mobilio tipe tertinggi yaitu RS, warna dasbor ini adalah hitam. Alias sama dengan warna dominan pada dasbor BR-V.

Selain dasbor, sistem audio Mobilio juga mengalami penyegaran. Headunit berdesain baru, ia juga berkembang secara fitur. Berukuran 6,2 inci, layar touchscreen ini gambarnya cukup tajam untuk menikmati film dari keping DVD. Di varian tertinggi yaitu RS bahkan ada koneksi HDMI untuk meningkatkan kualitas hiburan video.

Headunit ini juga terintegrasi dengan kamera mundur yang aktif secara otomatis saat tuas perseneling digeser ke posisi R (keping).

Kemudian Mobilio baru juga mendapatkan fitur AC digital. Sedangkan sebelumnya harus puas dengan sistem tuas putar. Lalu fitur lain yang juga baru adalah autodoor lock. Fitur ini membuat pintu bisa mengunci sendiri pada kecepatan tertentu. Sehingga lebih aman jika lupa mengunci pintu.

Fitur tambahan lain adalah adanya auto pada power window. Ini ada di jendela posisi pengemudi. Sehingga cukup menekan/menarik tombolnya sekali, kaca akan terbuka/tertutup penuh.

Untuk pengendaraan, Mobilio baru ini tak mengalami perubahan di sektor teknik. Mesin yang digunakan tetap sama yakni unit 1.496 cc bertenaga 118 dk. Mesin ini pun menjadi yang terbesar di kelasnya. Transmisi tetap memakai otomatis CVT yang sangat halus penghantaran tenaganya.

Pada generasi sebelumnya, Mobilio bertransmisi CVT ini mampu menyelesaikan 0-100 km/jam dalam 11,1 detik. Cukup kencang karena salah satu rivalnya yakni Toyota Veloz membutuhkan 12,8 detik untuk parameter serupa.

Rasa berkendara yang sama juga terjadi pada pengendaliannya. Ini bukannya buruk karena handling Mobilio terhitung akurat untuk kelas Compact MPV. Tapi memang bantingannya terasa keras.

FIRST OPINION
Perbedaan yang signifikan berada pada interior terutama bagian dasbor yang membuat mobil ini terasa lebih menawan. Dan dengan sistem audio terbaru membuat perjalanan Anda menjadi lebih nyaman.

SEKILAS PANDANG
– Terdapat 6 pilihan warna baru: Lunar Silver Metalic, Briliant Sporty Blue Metallic, Modern Steel Metallic, Ionized Bronze Metallic, Crystal Black Pearl dan Taffeta White.
– Penambahan harga dengan aksen Metalic dan Pearl dikenakan penambahan sebesar Rp 1 juta