HONDA KUDU JAYA. Berikut kesimpulan komparasi Ford EcoSport dengan Honda HR-V dan Nissan Juke.

Pilihan Mesin
HR-V lebih memanjakan konsumen dengan memberikan pilihan mesin 1.497 cc dan 1.799 cc. Keduanya sudah memiliki teknologi i-VTEC.

Sedangkan Juke Revolt dan EcoSport hanya menyajikan satu pilihan mesin. Juke Revolt bermesin 1.498 cc dengan tenaga 114 dk. Begitu pula, EcoSport dengan hanya pilihan mesin 1.499 cc yang menghasilkan output 110 dk.

Pilihan Transmisi
HR-V dan EcoSport menghadirkan 2 pilihan transmisi. HR-V hadir dengan transmisi manual 5-speed dan otomatis CVT dan EcoSport memiliki transmisi manual 5-speed dan otomatis 6-speed.

Untuk Nissan Juke hanya ditawarkan dengan transmisi CVT. Ia jadi pilihan tunggal di semua line-up Juke standar, hingga Juke Revolt.

Varian
EcoSport menghadirkan 5 varian untuk konsumennya. Dimulai dari Ambiente 1.5 M/T, Trend 1.5 M/T, Trend 1.5 A/T, Titanium 1.5 M/T dan Titanium 1.5 A/T. Perbedaan varian tersebut menyajikan rentang harga Rp 218,6 – 271,3 juta.

Begitu juga HR-V yang memiliki 5 varian, yaitu 1.5 A M/T, 1.5 S M/T, 1.5 S A/T, 1.5 E A/T dan 1.8 Prestige. Rentang harganya variatif mulai Rp 249 – 361 juta (OTR Jakarta).

Opsi paling terbatas diberikan Nissan Juke yang hanya tersedia dalam 2 trim. Tidak heran jika rentang harganya terpaut sedikit mulai Rp 270,9 – 299,9 juta (OTR Jakarta).

Ford_Ecosport_Vs_Honda_HR-V_Vs_Nissan_Juke_Data-01Ford_Ecosport_Vs_Honda_HR-V_Vs_Nissan_Juke_Data-02Ford_Ecosport_Vs_Honda_HR-V_Vs_Nissan_Juke_Data-03Ford_Ecosport_Vs_Honda_HR-V_Vs_Nissan_Juke_Data-04Ford_Ecosport_Vs_Honda_HR-V_Vs_Nissan_Juke_Data-05Ford_Ecosport_Vs_Honda_HR-V_Vs_Nissan_Juke_Data-06

KESIMPULAN

Awalnya kami berharap banyak pada kemampuan EcoSport. Menghadapi rival-rival Jepangnya, kami menemukan kalau EcoSport masih memiliki kelemahan di beberapa sektor.

Dimulai dari desain. Kendati memiliki garis bodi yang sporty seperti bahasa desain Ford kontemporer, tapi keberadaan ban cadangan menggantung (tire hanger) di buritan seperti tidak selaras dengan bahasa desainnya yang sporty

Kelemahan Ecosport berikutnya adalah performa. Hasil tes kami membuktikan bahwa akselerasi 0-100 km/jam butuh 13,6 detik. Tertinggal dari HR-V 1.5 E CVT dan Juke Revolt yang sama-sama hanya butuh 11,1 detik.

Tapi perihal fitur Ecosport boleh berbangga. Ia memiliki voice command dan atap sunroof. Untuk yang terakhir itu bahkan rival-rivalnya tidak ada yang punya. Menariknya meski punya fitur-fitur istimewa tapi Ford mampu memberikan harga jual Ecosport yang terhitung affordable.

Kompromi paling baik masih milik Honda HR-V 1.5 E CVT. Utamanya di performa, HR-V mampu berakselerasi dengan lebih kencang namun tidak mengurangi efisiensi dalam konsumsi BBM. Fitur dan akomodasi yang unggul juga menjadi milik HR-V.

Sementara untuk Juke Revolt, tidak bisa disanggah jika ialah yang memiliki tampang paling manarik karena dilengkapi bodykit. Meski performanya bisa mengimbangi HR-V, kabin dan bagasi Juke sedikit lebih sempit. Hasil akhir inilah yang tetap membuat kami menempatkan Honda HR-V 1.5 E CVT sebagai pemenang dari pertarungan kali ini.

Peringkat Akhir
1 2 3
HONDA HR-V 1.5 CVT NISSAN JUKE REVOLT RED INTERIOR FORD ECOSPORT TITANIUM A/T
+: Paddle shift, akomodasi kabin, kontrol traksi
-: Bantingan suspensi, tanpa mode berkendara, tidak ada kamera parkir
+: Mode berkendara, efi siensi BBM
-: Legroom, tidak ada paddle shift, bagasi sempit
+: Fitur, harga termurah
-: Desain, performa, efi siensi BBM

Sumber : Autoblid

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *